Главная особенность

Описание

Подачи

Независимая передача частоты двигателя

Кормовой ремень принять один перевозчик атрегулии.

Кормящие перевозчики принимают линейный ползунок и направляющие передачи.

Устройство системы кормления всасывания.

Кормление боковых направляющих с поддержкой баров для быстрой настройки.

Зарегистрировать

Авто исправить бумагу для точного кормления, избегая бумаги собирается в стороны.

Оснащен набором выравнивания устройства (слева и справа)

Регулировка давления принять линейное устройство руководства для точной регулировки высоты

Автоматическая моторизованная система регулировки с беспроводным пультом дистанционного управления

ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СКЛАДЫВАНИЕ

Длинная предварительно складывающаяся линия ,1-я складная линия составляет 180, 3-я складная линия имеет 135 " Он используется для легкого открытия коробки.

С специальной алюминиевой материал модуль дизайн, который обеспечивает большой удобный для установки других видов коробки аксессуаров.

Секционный верхний носитель может быть телескопически отрегулирован для удовлетворения широкого диапазона коробки.

Многофункциональный длинный дизайн с секционными внутренними носителями, для удовлетворения различных нечетных формы

коробки установки.

Автоматическая моторизованная система регулировки с беспроводным пультом дистанционного управления

Модульная структура с супер тяжелой службой, которая может работать с другими функциями.

Верхние носители двигаются влево и вправо.

Многоъюстусный ремень привода без шума и низкой вибрации.

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ

Независимый сервопривод

Более длинная конструкция нижнего замка аварии

3 комплекта верхних и нижних носителей.

Интегрированный «бамп» позволяет поворачивать коробки на 90 градусов и их выравнивание

Для складывания устройства внешними ремнями с обеих сторон для получения четырех складных коробок.

ЛЕГКОЕ ДНО БЛОКИРОВКИ

Три носителя ремень структуры с одной кнопкой электрического подъема, не нужно блокировки нижних крючков,производя коробки быстрее и стабильнее

Секционная структура нижнего носителя, регулирующая без регулировки натяжения ремня.

Верхний перевозчик с моторизованной автоматической регулировкой для быстрой смены работы.

Автоматическая моторизованная система регулировки с беспроводным пультом дистанционного управления

Модульная структура с супер тяжелой службой, которая может работать с другими функциями.

Верхние носители двигаются влево и вправо.

Многоъюстусный ремень привода без шума и низкой вибрации.

LOWER GLUE TANK

1. Специальный расширение ширины клея дизайн колеса, в соответствии с коробками, клей колесо может быть

заменены 3mm-5mm, который удобно установить и удалить.

2. Многоъюстук ремень привода без шума и низкой вибрации.

3.Автомоторная система регулировки с беспроводным пультом дистанционного управления

Складной

1.Левый/Правый наружный складные ремни со скоростью микро-регулировки.

2.Три-носителя структура может преобразовать в производство двух носителей, центральный перевозчик может быть удален.

3.Складной ремень принимает основную функцию передачи.

4.Автомоторная система регулировки с беспроводным пультом дистанционного управления

Тромбон

1.Независимый двигатель для управления переменной частотой, легко работает

2. Высокая скорость партии Подсчет кикера

3. Верхние и нижние ремни могут быть телескопически отрегулированы легко.

4. СИСТЕМА PLC и HCI для всех машин и беспроводного пульта дистанционного управления для более простой настройки при смене работы или устранении неполадок.

Автоматическая моторизованная система регулировки с беспроводным пультом дистанционного управления

Укладчик

1. Верхние и нижние ремни могут перемещаться спереди и сзади, чтобы удовлетворить различные коробки производства.

2. Пневматическое регулирующее давление встречается с различными коробками

3. Driven-belt convey paper can be customized according to

форма коробки, чтобы укладывать отлично.

4. Детектор явки-джамап

5.Lower ремень принять независимый сервопривод двигателя

СЕРВО БЭК ФДИНГ СИСТЕМ

4/6 углов сервопривода назад складывающаяся система (по желанию)

Использование Японии Яскава сервопривод системы, чтобы убедиться, что обратно сворачивание точности.

Режим управления промышленностью PLC и интерфейс человека и компьютера для легкой работы.

Назад складной устройства скорость вверх или вниз синхронно.

Задняя складная система 300м/мин.